Il produttore di "Hijack" parla di Nail

Di KJ Yossman

AVVISO SPOILER:Questa storia contiene spoiler per il finale di stagione di "Hijack", trasmesso il 4 agosto su Apple TV+.

"Il volo Kingdom Airlines 29 atterrerà sano e salvo?" è la domanda che i fan di “Hijack” si sono posti dal momento in cui l'arcinegoziatore Sam Nelson (Idris Elba) ha notato per la prima volta una borsa da toilette dall'aspetto sospetto passata da un passeggero all'altro nella lussuosa cabina di prima classe dell'aereo. (O, in tutta onestà, forse anche prima, dato che lo spettacolo si chiama letteralmente "Hijack".)

Ora, dopo cinque settimane emozionanti, il pubblico scoprirà finalmente se Nelson è riuscito a sconfiggere i dirottatori. Per celebrare il finale di stagione, il produttore esecutivo di “Hijack” Hakan Kousetta si è seduto con Variety per discutere le reazioni dei fan, quel finale snervante e se è probabile che Elba ritorni nei panni di Nelson per una seconda stagione.

Innanzitutto, qual è stata la reazione alla serie finora?

È una serie molto avvincente e la strategia di rilascio settimanale di Apple è ovviamente meravigliosamente brillante in termini di creazione di quella conversazione sul refrigeratore d'acqua. Ogni episodio è un po' un cliffhanger, e tutti fanno quel "Argh, mi hanno fatto aspettare una settimana!" È davvero difficile esprimere la quantità di gioia che porta quando uno spettacolo [risuona] con un pubblico su scala così ampia.

Quando è entrata a far parte del progetto la 60Forty, la società di produzione che hai fondato con il co-produttore esecutivo Jamie Laurenson?

[Lo scrittore] George Kay e il [regista] Jim Field Smith hanno avuto l'idea dello spettacolo, quasi letteralmente come una presentazione di una pagina. Ovviamente Apple ha visto qualcosa in questo immediatamente e li ha messi in contatto con noi. Abbiamo cliccato subito. Allo stesso tempo, Apple aveva un accordo con Idris, e questa era un’ovvia opportunità per coinvolgerlo. Quindi salì a bordo, e fu lì che andò.

In termini televisivi, è stato un processo piuttosto veloce. Abbiamo sviluppato il progetto e lo abbiamo avviato, e siamo stati abbastanza veloci da ottenere il via libera da parte di Apple. George è uno scrittore di incredibile talento – ha creato “Lupin” e lui e Jim hanno lavorato insieme a “Criminal” per Netflix – quindi George è molto bravo. Lo paragono a un orologiaio svizzero: è straordinario con queste trame davvero intricate intervallate da caratterizzazioni davvero fantastiche. E poi, combinato con l'incredibile approccio tecnico e davvero cinematografico di Jim alla regia, è stato come un meraviglioso momento di sinergia. E Idris offre una prestazione davvero straordinaria. Dico sempre che in questo show avremo l'Idris che abbiamo sempre desiderato.

Quanto è stato impegnativo girare su una replica dell'aereo?

Abbiamo costruito questo aereo - era letteralmente un aereo - ma ci abbiamo pensato bene, lo abbiamo strutturato e progettato il processo di ripresa per renderlo il meno angosciante possibile. Perché altrimenti, quei poveri attori avrebbero il volo più lungo della storia per mesi e mesi.

La struttura in tempo reale dello spettacolo è stata inserita nel concept fin dall'inizio?

SÌ. George ha sempre avuto l'idea che fosse una storia in tempo reale. E Jim è stato molto chiaro fin dall'inizio: se siamo sull'aereo, siamo sull'aereo. Non voliamo mai attraverso una finestra e su attraverso la fusoliera. Non è come nella realtà con la telecamera traballante di “United 93”, ma sembra molto autentico; ti senti come se fossi in quello spazio, il tuo POV è sempre qualcosa che sembra accurato e reale. Non sei mai portato fuori da quell'ambiente.

È stato organico o accidentale il fatto che praticamente ogni episodio finisca con un cliffhanger?

Non è stato casuale. Niente è casuale in questo spettacolo. L'idea era di mantenere propulsiva lo spettacolo, perché ovviamente la preoccupazione riguardo al tempo reale e agli elementi confinati è: quanto tempo il tuo pubblico potrà sopportare di stare con te in quel viaggio?

Sicuramente non era garantito che l'aereo sarebbe atterrato intatto. Quanto si è discusso del finale?